まずはじめに、なんで速いのかって理屈ってか理論から
原理がわからないと理解と思うのです(私はそうでした
たとえば、まっすぐ長い直線だけの
コースがあったとしてAの車は
ちょいちょいっと十字キーで方向修正しながら、
Bの車はただただアクセルのみの状態だったとすると
Bの方が圧倒的に早くなります。
理由としては、限界速度が100だと過程して、
十字キーのみで方向修正すると、限界速度が下がっていくからだと思われます。
スピードメーターがないのではっきりした数字はでないんですけど
これを体感するために最初に、
メンヒル鉱山1で最初の直線を意識して走ってみましょう
普通にスタートダッシュして、最初はアクセルのみ
するとすこしづつですが他の車と間が広がってくると思います。
これが最高速度です。
この最高速度をキープしながら走る走り方を
上級者の人達はやっているのです
解説図:直線でアクセルのみで走ると、他の車と差がついてくる
ここからが技術編なんですが、極力無駄な動きはしないとしても
軌道修正、曲がるこれは絶対必要です。
重要なことなのですが
ドリフト中であれば減速しないってことらしいんです。
直線での軌道修正の方法としては、
ドリフトボタンを押しながら十字キーを押すことによって
減速を抑えることができます。
いつもは、十字キーのみでちょいちょいって修正してたのを
ドリフトキーを押しっぱなし状態でちょいちょいって感じで
ドリフトボタンを押してても、十字キーを押すのがちょっとだけなら
ドリフトは始まりません
だから、直線で軌道修正が必要なときはキュッキュって感じで、
修正するのです。
曲がるときは普通にドリフトして、その後ドラゴンブーストです。
最初は難しいと思いますが慣れるとどのコースでもできるようになります。
ドリフトを使う事で、最高速度は落ちずに壁とかに当たらない限りは
ゴールするまで最高速度が維持できるのですよ