減速しない走り方:上級テクニック1

 
TOP(メニューに戻る)

減速しない走り方

 まずはじめに、なんで速いのかって理屈ってか理論から
原理がわからないと理解と思うのです(私はそうでした

原理

 たとえば、まっすぐ長い直線だけの
 コースがあったとしてAの車は
 ちょいちょいっと十字キーで方向修正しながら、
 Bの車はただただアクセルのみの状態だったとすると
 Bの方が圧倒的に早くなります。

 理由としては、限界速度が100だと過程して、
 十字キーのみで方向修正すると、限界速度が下がっていくからだと思われます。
 スピードメーターがないのではっきりした数字はでないんですけど
 これを体感するために最初に、
 メンヒル鉱山1で最初の直線を意識して走ってみましょう
 普通にスタートダッシュして、最初はアクセルのみ
 するとすこしづつですが他の車と間が広がってくると思います。
 これが最高速度です。

 この最高速度をキープしながら走る走り方を
 上級者の人達はやっているのです
 
 解説図:直線でアクセルのみで走ると、他の車と差がついてくる

理屈はわかったけど曲がるときとか、軌道修正はどうするのさ?

 ここからが技術編なんですが、極力無駄な動きはしないとしても
 軌道修正、曲がるこれは絶対必要です。
 重要なことなのですが
 ドリフト中であれば減速しないってことらしいんです。
 直線での軌道修正の方法としては、
 ドリフトボタンを押しながら十字キーを押すことによって
 減速を抑えることができます。

 いつもは、十字キーのみでちょいちょいって修正してたのを
 ドリフトキーを押しっぱなし状態でちょいちょいって感じで
 ドリフトボタンを押してても、十字キーを押すのがちょっとだけなら
 ドリフトは始まりません

 だから、直線で軌道修正が必要なときはキュッキュって感じで、
 修正するのです。
 曲がるときは普通にドリフトして、その後ドラゴンブーストです。
 最初は難しいと思いますが慣れるとどのコースでもできるようになります。
 ドリフトを使う事で、最高速度は落ちずに壁とかに当たらない限りは
 ゴールするまで最高速度が維持できるのですよ

じゃあぶつかったら駄目なの?

 ぶつかったら、速度は落ちてしまいますが、
 回復する方法があります。

 1.ダッシュパネルを踏む
 2.上記の方法で速度維持しながら、コーナーを曲がってドラゴンブーストする

 体感なんですけど、ドラブすることによって
 ある程度は持ち直すことができるっぽいです

 ちょっと文書ではわからなかった人は
 動画解説、練習方法を見てみてください

 メニューに戻る